۹روز بعد از شکاف برداشتن کشتی به بندرکیپ تان افریقای جنوبی رسیدیم هوا بغایت
خوب بود راهنما از طریق یک فروند هلی کوپتربه کشتی ما ملحق شد او با یک طناب
از هلی کوپتر به ارتفاع بیست متری پایین آمد.
بلافاصله عده ای جهت تمیر کشتی برروی عرشه کشتی حاضر وشروع بکار کردند
چند نفر هم جهت تعویض چند لوله آب که پوسیده بود وارد موتورخانه کشتی شدند
غروب شد وهمه ما جهت استراحت به کابینهای خودمان رفتیم.
ساعت ۲شب بود که باآژیر آتش از خواب پریدم خودم راسریعاً به موتورخانه رساندم دیدم کارگاه موتورخانه آتش گرفته دودغلیظی آنجا رافراگرفته بود به اتفاق
به اتفاق یکی از همکارانم که یک اکراینی لباس ضد آتش پوشیده وتمام کیسه های کهنه که بیش از ۲۰ تا بود وهنوز آتش نگرفته بود را به بیرون منتقل کردیم وبا دور کردن مواد سوختنی از گسترش آتش جلوگیری کردیم که تجربه بسیار گرانبهایی بود بالاخره موفق به مهار آتش شدیم.
اما دلیل آتش: افرادی که جهت تعمیرلوله های آب به موتورخانه رفته بودند .
جرقه های حاصل از جوشکاری آنها وارد سطل زباله شده بود ومو جب آتش سوزی شده بود.
به هر حال ما تا صح مشغول بودیم .....................
